1. Der neu gekaufte Gesteinsbohrer ist mit Rostschutzfett mit hoher Viskosität beschichtet und muss vor dem Gebrauch deutlich zerlegt werden. Beim Nachladen wird jedes bewegliche Teil, die Mina, geschmiert. Schließen Sie den Gesteinsbohrer nach der Installation an die Druckgasleitung an, lassen Sie ihn mit wenig Luft laufen und prüfen Sie, ob er normal funktioniert. Spritzen Sie Schmieröl in den automatischen Ölinjektor. Das häufig verwendete Schmieröl ist 20#, 30#, 40# Motoröl. Der Behälter mit dem Schmieröl sollte sauber und abgedeckt sein, um zu verhindern, dass Gesteinsstaub und Schmutz in den Ölinjektor gelangen.
2. Überprüfen Sie den Wind- und Wasserdruck am Arbeitsplatz. Der Winddruck beträgt 0.4-0,6 MPa. Ein zu hoher Winddruck beschleunigt die Beschädigung mechanischer Teile, ein zu niedriger verringert die Effizienz des Gesteinsbohrens und rostet mechanische Teile. Der Wasserdruck beträgt im Allgemeinen 0,2-0,3 MPa. Wenn der Wasserdruck zu hoch ist, wird das Wasser in das Innere der Maschine geschüttet, um die Schmierung zu zerstören, die Effizienz des Gesteinsbohrers zu verringern und die mechanischen Teile rosten; zu niedrig, die Waschwirkung ist schlecht. Unabhängig davon, ob die Verwendung der Zange den Qualitätsanforderungen entspricht, sind unqualifizierte Zangen verboten.
3. Wenn der Luftkanal an den Gesteinsbohrer angeschlossen ist, sollte der Schmutz im Guan herausgeblasen werden. Um das Geld der Wasserleitung anzuschließen, den Schmutz an der Verbindung abzudichten und auszuspülen, müssen die Luftleitung und die Wasserleitung festgezogen werden, um ein Herunterfallen und Verletzungen von Personen zu verhindern. Setzen Sie das Ende in den Gesteinsbohrkopf ein und drehen Sie die Bremse kräftig im Uhrzeigersinn. Wenn sie sich nicht bewegt, liegt ein Blockierphänomen in der Maschine vor und sollte rechtzeitig behoben werden.
4. Ziehen Sie die Verbindungsschrauben fest, öffnen Sie die Luft, um den Betrieb des Triebwerks zu überprüfen, und beginnen Sie erst mit der Arbeit, wenn der Betrieb normal ist. Der Schienen-Gesteinsbohrer sollte die Pfeiler aufrichten und die Funktion des Triebwerks prüfen, und der Luft-Bein-Gesteinsbohrer und der Aufwärts-Gesteinsbohrer müssen die Flexibilität ihrer Luft-Beine prüfen.
5. Für den hydraulischen Gesteinsbohrer muss das Hydrauliksystem gut abgedichtet sein, um eine Verschmutzung des Hydrauliköls zu verhindern und sicherzustellen, dass das Hydrauliköl einen konstanten Druck hat.
